A executiva espanhola Amparo Moraleda assume a presidência da Airbus em 1º de outubro, tornando-se a primeira mulher a liderar a gigante aeronáutica desde sua fundação em 1970. A nomeação também é notável por ser a primeira vez que um líder da empresa não possui nacionalidade francesa ou alemã, refletindo o crescente papel da Espanha na estrutura da Airbus.
Moraleda traz consigo vasta experiência corporativa. Anteriormente, atuou como vice-presidente do caixabank entre março de 2025 e fevereiro de 2026. Engenheira industrial, também ocupou cargos de liderança na IBM (1995-2009), Iberdrola (2009-2012) e foi conselheira em empresas como Vodafone e AP Moller Maersk.
A decisão foi formalizada na junta de acionistas em Amsterdã, onde Moraleda substituirá René Obermann, presidente desde 2020. O cargo de presidente na Airbus não terá caráter executivo.
“Agradeço ao conselho a confiança depositada e espero trabalhar com René nos próximos meses para garantir uma transição suave. Parabenizo-o por sua diligente gestão durante um período marcado por importantes crises, como a pandemia de Covid-19, as interrupções na cadeia de suprimentos e o agravamento do cenário geopolítico”, declarou Moraleda em comunicado.
“Meu compromisso com a companhia e seus acionistas é total. Trabalharei em estreita colaboração com meus colegas do conselho e a equipe de gestão para garantir que a Airbus esteja bem preparada para enfrentar os numerosos desafios e aproveitar as oportunidades que surgem das rápidas mudanças em nosso ambiente global”, acrescentou a nova presidente.
Presença industrial da Airbus na Espanha
A Airbus mantém uma presença industrial significativa na Espanha. A megaplanta de Getafe, com cerca de 10.000 funcionários, é o maior centro industrial da empresa no país e o terceiro maior do mundo. A unidade é responsável pelo design, fabricação e montagem de componentes para aviação comercial e militar, incluindo a linha de montagem final do caça Eurofighter.
Adicionalmente, a Airbus opera uma planta em Albacete, reconhecida como centro mundial de excelência na produção de fuselagens traseiras de helicópteros, como o modelo NH90. Em Sevilha, a empresa monta componentes de aviação militar para os modelos A400M e C295. No total, a Airbus emprega 14.000 pessoas em oito centros distribuídos por Madri, Castilla-La Mancha e Andaluzia.
Recentemente, o CEO da companhia, Guillaume Faury, visitou Madri e reuniu-se com o presidente do governo, Pedro Sánchez. As discussões abordaram contratos de defesa significativos, incluindo o Programa Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS), liderado pela Airbus em parceria com a Indra, no valor de 700 milhões de euros.
O governo espanhol também adjudicou à Airbus a produção de 32 helicópteros NH-90-3 para as Forças Armadas, além de um novo sistema de treinamento de voo avançado. Estes programas visam modernizar a frota militar espanhola e substituir aeronaves antigas por sistemas mais modernos, alguns dos quais serão adaptados pela Airbus a partir de plataformas desenvolvidas por parceiros internacionais.
No setor civil, a Airbus considera a espanha para a produção da próxima geração do A320, seu avião de corredor único de maior sucesso. Atualmente, a fábrica de Getafe contribui com o revestimento de motores e o estabilizador horizontal. Faury destacou que a decisão sobre a localização das instalações de produção para este novo modelo será um tema crucial na próxima década, com a Espanha apresentando fortes credenciais para atrair esse investimento.
Fonte: Elpais
