A escalada do conflito entre Estados Unidos e Irã está impactando o setor aéreo da Índia, forçando companhias aéreas a desviar rotas e aumentando os custos operacionais. Passageiros enfrentam remarcações de voos e elevação de Preços em passagens.
O fechamento de rotas aéreas no Oriente Médio, essencial para voos entre a Índia e a Europa ou América do Norte, obriga as companhias a optarem por trajetos mais longos e menos eficientes. Para as companhias indianas, a situação é agravada pela necessidade de evitar o espaço aéreo paquistanês, que permanece fechado.
Especialistas indicam que a duração de alguns voos aumentou entre 15% e 40%, podendo mais que dobrar em casos extremos. Um voo de Nova Delhi a Tashkent, antes com pouco mais de duas horas, pode agora ultrapassar cinco horas e meia.
Aumento de custos com combustível e rotas
A crise Geopolítica coincide com a alta nos preços do petróleo e do combustível de aviação, o maior custo operacional para as companhias aéreas. O combustível representa de 30% a 40% das despesas, podendo chegar a 45% na Índia devido a impostos elevados.
As companhias aéreas indianas enfrentam uma desvantagem estrutural em comparação com rivais globais, que mantêm rotas mais curtas e preços estáveis. A interrupção no Golfo também ameaça uma importante fonte de receita: o tráfego entre a Índia e o Oriente Médio.
Para repassar parte desses custos, as empresas já aplicam sobretaxas de combustível e aumentam os preços das passagens, especialmente em rotas de longa distância. Há um limite para essa transferência antes que a demanda seja afetada, impactando principalmente viagens de lazer.
Impacto nas operações e na competitividade
As rotas mais longas elevam os custos em toda a cadeia operacional, incluindo maior consumo de combustível, manutenção de aeronaves, necessidade de mais tripulação e extensos períodos de descanso para cumprir regulamentações. A utilização das aeronaves, crucial para a lucratividade, também é afetada, pois os aviões passam mais tempo em voos menos eficientes.
Uma aeronave que antes realizava duas rotações diárias pode agora completar apenas uma e meia em algumas rotas, reduzindo a receita das companhias. Essas mudanças podem afetar a rede de operações, incluindo frota, pessoal e tripulação.
Passageiros e indústria em momento crítico
Para os passageiros, as consequências são viagens mais longas, tarifas mais altas e incerteza. Com o aumento dos preços, as companhias aéreas correm o risco de perder passageiros de baixo custo, que impulsionaram o crescimento do setor.
Há sinais de estresse na indústria, com relatos de que a companhia aérea de baixo custo SpiceJet estaria considerando demissões devido à redução da capacidade operacional.
Apesar dos desafios atuais, o setor aéreo indiano possui fundamentos sólidos para o crescimento a longo prazo. A baixa penetração do transporte aéreo no país, o aumento da renda e a melhoria da conectividade indicam um grande potencial de expansão. Choques externos como o conflito no Golfo podem causar interrupções no curto prazo, mas a demanda tende a se recuperar rapidamente com o retorno à normalidade.
Empresas como a Air India, apoiada pelo Tata Group, e a IndiGo Airlines, com fortes reservas de caixa, demonstram capacidade para sustentar a expansão e manter a dominância de mercado, indicando que o ímpeto de crescimento do setor permanece intacto.
Fonte: Dw
