Três petroleiros operados por uma empresa de Omã, um navio porta-contêineres de propriedade francesa e um transportador de gás de propriedade japonesa cruzaram o Estreito de Ormuz desde quinta-feira (2). A ação reflete a política do Irã de permitir a passagem de embarcações consideradas amigáveis.
O Irã inicialmente fechou o Estreito, rota para cerca de 20% dos fluxos globais de petróleo e GNL, após ataques aéreos dos EUA e de Israel no final de fevereiro. Posteriormente, o governo anunciou que permitiria o trânsito de navios sem vínculos com os EUA ou com Israel.
Os mercados de petróleo e commodities acompanham atentamente os sinais de retomada do tráfego. Vários navios-tanque e porta-contêineres conseguiram escapar do bloqueio nas semanas anteriores, mas a atividade foi rapidamente seguida por dias de paralisação total.
Omã mediou conversas
Um navio de contêineres de propriedade da CMA CGM da França transitou pelo Estreito na quinta-feira. O presidente francês Emmanuel Macron afirmou que somente esforços diplomáticos poderiam abrir o Estreito, e não uma operação militar.
O navio francês alterou o destino de seu Sistema de Identificação Automática para ‘Proprietário França’ antes de entrar em águas iranianas, sinalizando sua nacionalidade para as autoridades locais.
Dois petroleiros de grande porte e um navio-tanque de GNL operados pela Oman Shipping Management também saíram do Golfo na quinta-feira, de acordo com dados de navegação.
Omã, que mediou negociações entre o Irã e os Estados Unidos antes dos ataques, criticou o lançamento de ações enquanto as negociações estavam em andamento.
A empresa japonesa Mitsui O.S.K. Lines informou que o navio-tanque Sohar LNG, do qual é coproprietária, cruzou o Estreito. Tornou-se o primeiro navio ligado ao Japão e o primeiro transportador de GNL a fazê-lo desde o início do conflito.
Seu porta-voz não comentou quando a passagem ocorreu ou se foram necessárias negociações.
Até o início da sexta-feira, cerca de 45 navios de propriedade ou operados por empresas japonesas permaneciam na região, de acordo com o Ministério dos Transportes do Japão.
Outro navio-tanque de GLP de propriedade da Mitsui, o Green Sanvi, deixou o Golfo pelas águas territoriais do Irã no início da sexta-feira, segundo os dados.
Um navio com bandeira da Índia sinalizou seu destino como ‘navio da Índia, tripulação da Índia’.
Além disso, o Danisa, de bandeira panamenha, um transportador de gás muito grande, deixou o Golfo pela mesma rota, em direção à China, segundo os dados.
Fonte: Infomoney
