A Marriott, maior rede hoteleira do mundo, intensifica sua presença no setor de cruzeiros de ultraluxo para enfrentar a crescente concorrência global. A empresa licencia a marca Ritz-Carlton para a operação da Ritz-Carlton Yachts Collection, uma joint venture formada pela Oaktree, Mohari Hospitality e o Fundo Soberano de Singapura (GIC).
O modelo de negócio no setor de luxo
Atualmente, a companhia opera três embarcações com uma taxa de ocupação média de 80%. O diferencial competitivo reside na oferta de um serviço altamente personalizado, com a proporção de um tripulante para cada passageiro, além de roteiros que priorizam paradas em locais inacessíveis para navios de grande porte. As tarifas diárias variam entre 150 e 1.500 euros, conforme o pacote de serviços.
O sucesso da operação é impulsionado pela integração com o programa de fidelidade Marriott Bonvoy, que possui mais de 230 milhões de membros globalmente. A estratégia permite converter a base de clientes de hotéis de alto padrão em passageiros recorrentes de suas embarcações.
Aumento da concorrência no segmento marítimo
O mercado de cruzeiros de luxo atrai novos competidores de peso. A canadense Four Seasons iniciou operações no setor em março, enquanto a marca Orient Express, do grupo Accor, prepara o lançamento de sua primeira embarcação. Para 2027, o grupo hoteleiro Aman planeja sua estreia no segmento.
Além dos grupos hoteleiros, a MSC, por meio da divisão Explora Journeys, segue um plano agressivo de expansão. A empresa projeta um investimento de 3,5 bilhões de euros para ampliar sua frota para seis navios até 2028, consolidando a disputa pelo público que busca experiências exclusivas em viagens internacionais de alto padrão.
Fonte: Cincodias
