Especialistas alertam que o recente aumento de mais de 50% no preço do querosene de aviação (QAV) pela Petrobras pode levar a uma elevação de até 20% nos preços das passagens aéreas. O combustível, que representa quase metade dos custos operacionais das companhias aéreas, teve seu preço impactado pela escalada do petróleo no mercado internacional, influenciada pela guerra no Oriente Médio.
Andre Castelini, sócio da Bain&Company, estima que os gastos por passageiro por quilômetro podem aumentar cerca de 20%. Ele pondera que o repasse desse aumento para o consumidor dependerá da estratégia de cada companhia aérea, considerando a ocupação dos voos e a rentabilidade. Pode haver uma redução na oferta de voos menos lucrativos.
Maurício França, sócio da L.E.K. Consulting, projeta um impacto entre 10% e 20% no valor das passagens, com uma média de 15% sendo o cenário mais provável. Ele observa que um aumento de preço tende a reduzir a demanda, especialmente em viagens de lazer, que são mais sensíveis ao custo.
Impacto no Setor Aéreo
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) manifestou preocupação com o reajuste, classificando-o como potencialmente gerador de “consequências severas” para o setor. Segundo a entidade, o QAV agora representa aproximadamente 45% dos custos operacionais, um aumento significativo em relação aos mais de 30% anteriores. A Abear destaca que essa situação pode restringir a abertura de novas rotas e a oferta de serviços, impactando a conectividade e a democratização do transporte aéreo.
A Petrobras anunciou um mecanismo de parcelamento para as distribuidoras, visando mitigar os efeitos imediatos do aumento. As empresas pagarão um percentual menor em abril, com o restante parcelado em seis vezes a partir de julho. Essa medida busca preservar a demanda e assegurar o bom funcionamento do mercado.
Medidas Governamentais em Avaliação
O governo federal está considerando diversas medidas para atenuar o impacto da alta do QAV. Entre as propostas estão a redução temporária de tributos sobre o combustível, a diminuição do IOF sobre operações financeiras das companhias aéreas e a redução do Imposto de Renda sobre leasing de aeronaves. O objetivo é manter a competitividade das empresas, evitar repasses excessivos aos consumidores e garantir a conectividade aérea.
Uma linha de crédito temporária do Fundo Nacional da Aviação Civil (Fnac) para a compra de QAV também está em estudo. O Ministério da Fazenda acompanha o cenário internacional e os desdobramentos do conflito no Oriente Médio, avaliando potenciais impactos na economia brasileira e a necessidade de medidas responsáveis, em conformidade com os marcos fiscais.
