Primeiro leilão de canal de acesso a porto atrai 7+ grupos interessados

O primeiro leilão de um canal de Acesso a um porto no Brasil, localizado em Paranaguá (PR), agendado para 22 de outubro na B3, já conta com a participação de ao menos sete grupos privados. A informação foi divulgada pelo diretor geral da Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq), Frederico Dias.

Interesse de Grandes Grupos no Leilão Portuário

Segundo Dias, os potenciais interessados são empresas com forte atuação no setor portuário e de engenharia, incluindo companhias tanto nacionais quanto internacionais. O critério para a Vitória no leilão será a menor tarifa de acesso oferecida.

“Temos de sete a oito empresas interessadas e ‘players’ com recursos, expertise técnica, experiência em dragagem e grupos nacionais e internacionais”, afirmou o diretor geral da Antaq a jornalistas, após participar de um evento na FGV.

Expansão da Malha Portuária e Investimentos Previstos

Este leilão em Paranaguá é o primeiro de uma série planejada pela Antaq. Outros canais de acesso em portos como Itajaí (SC), Santos (SP), Rio Grande (RS) e um na Bahia também serão concedidos. O objetivo é viabilizar canais mais efetivos para a recepção de navios de maior porte e otimizar as operações.

O investimento estimado para o projeto em Paranaguá é de R$1,2 bilhão ao longo de 25 anos. O concessionário vencedor terá a obrigação de realizar melhorias significativas, como o aumento do calado do Porto, que passará de 13,3 metros para 15,5 metros a partir do quinto ano da concessão. Essa expansão permitirá a chegada de embarcações maiores, elevando a produtividade portuária.

Adicionalmente, estão previstas a ampliação e o alargamento do canal de Acesso, o alargamento da bacia de evolução (área de manobra para navios) e o aprofundamento da área de fundeio.

Desempenho e Importância do Porto de Paranaguá

Os investimentos futuros em infraestrutura também incluem serviços de sinalização náutica, batimetria, e programas e monitoramentos ambientais. O futuro concessionário será responsável por garantir a operação segura e eficiente do canal.

No primeiro semestre deste ano, o Porto de Paranaguá consolidou-se como a segunda maior instalação portuária pública do Brasil em movimentação de cargas, registrando 30,9 milhões de toneladas. Houve um crescimento de 2,6% em comparação com o mesmo período do ano anterior, evidenciando a relevância estratégica e o potencial de desenvolvimento da região.

Fonte: InfoMoney