Tesla: EUA questiona modo “Mad Max” de assistência ao motorista

A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA) informou nesta sexta-feira que está solicitando informações detalhadas à Tesla sobre um novo modo de assistência ao motorista, apelidado de “Mad Max”, que opera em velocidades superiores às de outras versões do sistema.

Relatos de motoristas em redes sociais indicam que veículos da Tesla equipados com a versão mais agressiva do sistema Full Self-Driving (FSD) podem exceder os limites de velocidade estabelecidos nas rodovias. A NHTSA enfatiza que “o ser humano ao Volante é totalmente responsável por dirigir o veículo e cumprir todas as leis de segurança no trânsito”.

Investigação da NHTSA sobre o sistema FSD

No início deste mês, a NHTSA abriu uma investigação formal sobre 2,9 milhões de veículos da Tesla equipados com o sistema FSD. A investigação abrange dezenas de relatos de violações de segurança no trânsito e acidentes associados ao uso do recurso. A agência relatou analisar 58 incidentes, incluindo 14 acidentes com 23 feridos.

A Tesla, em resposta a um pedido de comentário, republicou uma mensagem em rede social descrevendo o modo “Mad Max” como capaz de acelerar e atravessar “o tráfego em um ritmo incrível, tudo isso enquanto é super suave. Ele dirige seu carro como um carro esportivo. Se você estiver atrasado, esse é o modo ideal para você.”

A NHTSA já havia alertado que o FSD, que exige atenção constante do motorista e intervenção em caso de necessidade, “induziu um comportamento do veículo que violou as leis de segurança no trânsito”. A agência citou seis relatórios onde veículos Tesla com FSD ativado se aproximaram de cruzamentos com sinais vermelhos, prosseguiram em velocidade e se envolveram em colisões com outros veículos.

A Tesla, por sua vez, afirma que o FSD “conduzirá você a praticamente qualquer lugar com sua supervisão ativa, exigindo intervenção mínima”, mas reitera que o sistema não torna o carro autônomo. O sistema FSD, considerado mais avançado que o Autopilot da montadora, está sob escrutínio da NHTSA há um ano.

Histórico de investigações sobre sistemas de assistência ao motorista

Em outubro de 2024, a NHTSA iniciou uma investigação sobre 2,4 milhões de veículos da Tesla com FSD após quatro acidentes ocorridos em condições de visibilidade reduzida. Esses eventos levantaram preocupações sobre a capacidade do sistema em operar de forma segura em cenários adversos.

A NHTSA tem o compromisso de garantir a segurança nas estradas e, por isso, acompanha de perto o desenvolvimento e a implementação de tecnologias de assistência ao motorista. A agência busca assegurar que tais sistemas estejam em conformidade com as leis de trânsito e não representem riscos para os usuários.

A interação entre a agência reguladora e a Tesla reflete a complexidade crescente da regulamentação de veículos autônomos e semiautônomos, um campo em rápida evolução que exige vigilância constante para a proteção pública.

Fonte: InfoMoney