O primeiro leilão de um canal de Acesso a um porto no Brasil, localizado em Paranaguá (PR), agendado para 22 de outubro na B3, já conta com a participação de ao menos sete grupos privados. A informação foi divulgada pelo diretor geral da Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq), Frederico Dias.
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Interesse de Grandes Grupos no Leilão Portuário
Segundo Dias, os potenciais interessados são empresas com forte atuação no setor portuário e de engenharia, incluindo companhias tanto nacionais quanto internacionais. O critério para a Vitória no leilão será a menor tarifa de acesso oferecida.
“Temos de sete a oito empresas interessadas e ‘players’ com recursos, expertise técnica, experiência em dragagem e grupos nacionais e internacionais”, afirmou o diretor geral da Antaq a jornalistas, após participar de um evento na FGV. 
Expansão da Malha Portuária e Investimentos Previstos
Este leilão em Paranaguá é o primeiro de uma série planejada pela Antaq. Outros canais de acesso em portos como Itajaí (SC), Santos (SP), Rio Grande (RS) e um na Bahia também serão concedidos. O objetivo é viabilizar canais mais efetivos para a recepção de navios de maior porte e otimizar as operações.
O investimento estimado para o projeto em Paranaguá é de R$1,2 bilhão ao longo de 25 anos. O concessionário vencedor terá a obrigação de realizar melhorias significativas, como o aumento do calado do Porto, que passará de 13,3 metros para 15,5 metros a partir do quinto ano da concessão. Essa expansão permitirá a chegada de embarcações maiores, elevando a produtividade portuária.
Adicionalmente, estão previstas a ampliação e o alargamento do canal de Acesso, o alargamento da bacia de evolução (área de manobra para navios) e o aprofundamento da área de fundeio.
Desempenho e Importância do Porto de Paranaguá
Os investimentos futuros em infraestrutura também incluem serviços de sinalização náutica, batimetria, e programas e monitoramentos ambientais. O futuro concessionário será responsável por garantir a operação segura e eficiente do canal.
No primeiro semestre deste ano, o Porto de Paranaguá consolidou-se como a segunda maior instalação portuária pública do Brasil em movimentação de cargas, registrando 30,9 milhões de toneladas. Houve um crescimento de 2,6% em comparação com o mesmo período do ano anterior, evidenciando a relevância estratégica e o potencial de desenvolvimento da região.
Fonte: InfoMoney
