O Consórcio Infraestrutura PR, liderado pela EPR em Parceria com um fundo da Perfin, adquiriu nesta quinta-feira, 23, a concessão do Lote 4 de rodovias do Paraná. A oferta vencedora garantiu um desconto de 21,3% sobre a tarifa básica de pedágio, superando concorrentes como Motiva (ex-CCR), Patria e a portuguesa Mota-Engil.
Com esta aquisição, a EPR, uma joint venture entre a gestora Perfin e o grupo Equipav, reforça sua presença no estado. Este é o terceiro lote de rodovias paranaenses concedido à companhia, que já administra os blocos 2 e 6.
O contrato do Lote 4, com duração de 30 anos, prevê um investimento de R$ 16,4 bilhões. Este montante inclui R$ 10,8 bilhões para obras e R$ 5,6 bilhões para conservação e serviços. O lote abrange 627 quilômetros de rodovias federais e estaduais, conectando regiões do Oeste, Noroeste e Norte do Paraná, desde a fronteira com o Paraguai até a divisa com São Paulo.
Expansão da EPR e Infraestrutura no Paraná
A EPR encerrou 2024 administrando 3 mil quilômetros de rodovias através de seis concessionárias, com operações concentradas no Paraná e em Minas Gerais. A conquista do Lote 4 representa um passo significativo na expansão da infraestrutura sob gestão da empresa.
Leilão Disputado e Investimentos em Infraestrutura
O leilão contou com a participação de quatro interessados, considerado um número expressivo para o setor, e um desconto expressivo. A presença da portuguesa Mota-Engil, recém-vencedora do leilão do Túnel santos-Guarujá, adicionou um elemento internacional à disputa. A Mota-Engil ainda não opera rodovias no Paraná.
O Patria, gestor do Lote 1, ficou em segundo lugar, disputando até a fase de lances abertos. Os lances iniciais da Motiva e da Mota-Engil não foram suficientes para avançar na disputa.
Recentemente, o Patria anunciou a captação de R$ 15,4 bilhões (US$ 2,9 bilhões) para seu fundo Patria Infraestrutura V, o maior do setor na América Latina, evidenciando o forte interesse em investimentos de infraestrutura.
Próximos Passos e Melhorias nas Rodovias
O Lote 4 é o penúltimo dos seis lotes de rodovias paranaenses a serem concedidos. O certame para o lote 5 está agendado para 30 de outubro, concluindo a série de leilões. Os blocos 1, 2, 3 e 6 já foram concedidos desde 2023.
O projeto do Lote 4 inclui a duplicação de 231 quilômetros de vias, com ênfase na PR-323, uma rota estratégica para as regiões de Maringá, Cianorte e Umuarama.
Adicionalmente, estão previstas melhorias como 87 quilômetros de faixas adicionais, 59 quilômetros para novos contornos (Nova Londrina, Itaúna do Sul, Oeste de Maringá, Norte e Leste de Londrina), 39,4 quilômetros de vias marginais e 34 quilômetros de ciclovias. A infraestrutura será complementada com 39 passarelas e 8 passa-faunas, além de melhorias em pontos de ônibus.
Fonte: Estadão
