A Substituição do diesel no setor de transportes é o maior desafio para a transição energética no Brasil, afirmou Pietro Mendes, diretor da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Segundo ele, o país enfrenta dificuldades com uma frota antiga e a escassez de recursos públicos para programas de Renovação.
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Uso de Biocombustíveis como Solução Principal
Mendes destacou que a utilização de biocombustíveis para transporte pesado é a principal solução para a descarbonização nos setores de mobilidade de cargas e passageiros. Ele é um dos responsáveis por marcos legais recentes, como a lei do “combustível do futuro”, que visa promover a mobilidade sustentável de baixo carbono.
Desafios da Eletrificação e Longas Distâncias
O diretor da ANP participou de um seminário sobre a COP-30, onde abordou as rotas brasileiras para a descarbonização veicular. Ele ressaltou as dificuldades impostas pelas longas distâncias percorridas no Brasil. Sem biocombustíveis, seria necessário investir pesadamente em infraestrutura para corredores de carregamento de veículos elétricos. 
Embora a eletrificação seja parte da solução, Mendes ponderou sobre aspectos como o aumento do peso dos veículos devido às baterias e as emissões geradas pelo contato dos pneus com o asfalto. “Você imagina colocar uma carga ainda maior de baterias, os impactos que tem. Não estou criticando a eletrificação, mas acho que precisamos ponderar todos esses aspectos quando falamos de emissões e de ciclo de vida”, avaliou.
COP-30 e o Pré-COP
O seminário organizado pela Frente Parlamentar Mista do Biodiesel (FPBio) é um dos eventos preparatórios para a COP-30, que terá o Brasil como sede. O período de “pré-COP” ocorrerá oficialmente na semana seguinte, reunindo discussões sobre as metas e estratégias para combater as mudanças climáticas.
Fonte: Estadão
