Após o anúncio do fim das negociações para a fusão das companhias aéreas Gol e Azul, o grupo Abra, controlador das empresas Gol e Avianca, direcionou seus esforços para o Chile. O país é um mercado estratégico tradicionalmente dominado pela concorrente Latam. O grupo solicitou um certificado de operador aéreo à Direção Geral de Aviação Civil chilena.
A solicitação foi feita por meio da NG Servicios Aéreos, uma empresa sediada em Santiago e parte do conglomerado. O objetivo é que esta nova entidade se concentre em operações aéreas não regulares, incluindo fretamentos e contratos ACMI (Airplane, Crew, Maintenance, Insurance). Esse modelo permite que uma companhia aérea ofereça aeronaves, tripulação, manutenção e seguro a terceiros.
Expansão no Mercado Chileno
“Essas operações não regulares podem ser fornecidas a qualquer uma das companhias aéreas que fazem parte do Grupo Abra e a outros operadores, dependendo das oportunidades operacionais e de Mercado de cada empresa”, explicou o grupo em um comunicado oficial. Essa movimentação indica uma estratégia clara de expansão regional, buscando consolidar a presença da Abra na América do Sul.
A estratégia fundamental da Abra sempre foi a de se estabelecer como uma holding forte no continente sul-americano. A interrupção das negociações com a Azul representou um revés para o projeto do grupo de se tornar o principal player da aviação na região, um posto atualmente ocupado pela Latam. Contudo, o grupo não descarta futuras combinações de negócios.
Ambições Regionais da Abra
Apesar do fracasso na negociação com a Azul, o grupo Abra reiterou seu interesse em fusões e aquisições na região. Em um pronunciamento oficial em setembro, a companhia afirmou acreditar “no mérito de uma combinação de negócios entre a Azul e a Gol e, como tal, a Abra está pronta, disposta e disponível para interagir com os stakeholders aplicáveis”. O grupo também destacou que continuará explorando “oportunidades adicionais que apoiem seu propósito de melhorar a conectividade e o Acesso na América Latina, na região e ao resto do mundo”.
A expansão no Chile, mesmo que focada em nichos como fretamento e ACMI, representa um passo importante para a Abra consolidar sua posição frente a rivais como a Latam. A concorrência no setor aéreo sul-americano tende a se intensificar com essa nova frente de atuação do grupo.
Fonte: Estadão
