Shutdown nos EUA: Apagão Aéreo Causa 10 Mil Atrasos em Voos

O impasse sobre o financiamento do governo dos Estados Unidos, que se estende por seu oitavo dia, está impactando diretamente a aviação civil. As principais companhias aéreas americanas enfrentam um terceiro dia consecutivo de atrasos significativos nos voos. A causa principal é a redução do número de operações pela Administração Federal de Aviação (FAA), devido à Falta de pessoal no setor de controle de tráfego aéreo, com muitos controladores trabalhando sem remuneração.

Impacto Imediato nos Aeroportos Americanos

Ao longo de segunda e terça-feira, quase 10 mil voos registraram atrasos. Muitos desses incidentes estão diretamente ligados à decisão da FAA de diminuir o fluxo de aeronaves, em resposta às ausências de controladores em instalações por todo o país. Essa situação já se mostra mais crítica do que durante a paralisação governamental de 2019, que ocorreu no Governo de Donald Trump.

Apelos por Solução Urgente

Diante do caos aéreo, autoridades políticas como o governador de Maryland, Wes Moore, e democratas no Congresso têm intensificado os apelos pelo fim do shutdown. Eles ressaltam que controladores de tráfego aéreo e funcionários da Administração de Segurança dos Transportes (TSA) estão trabalhando sem receber salários. O deputado democrata Kwiesi Mfume chegou a solicitar uma legislação suplementar para garantir o pagamento dos controladores durante o período de paralisação, expressando preocupação com a segurança e a Confiança no sistema de aviação.

Histórico e Escassez de Controladores

Em 2019, a paralisação governamental que durou 35 dias também resultou em um aumento de ausências entre controladores e funcionários da TSA, levando a tempos de espera maiores em alguns aeroportos e forçando a redução do tráfego aéreo em áreas como Nova York. Essa situação pressionou os legisladores a buscarem uma resolução para o impasse. O setor aéreo dos EUA já enfrenta uma escassez crônica de controladores de tráfego aéreo há mais de uma década, com muitos profissionais operando em regime de horas extras obrigatórias e semanas de seis dias, mesmo antes da atual crise. A FAA opera atualmente com cerca de 3.500 controladores a menos do que o planejado.

Cerca de 13 mil controladores de tráfego aéreo e aproximadamente 50 mil funcionários da TSA continuam a desempenhar suas funções durante o shutdown, sem receber seus salários. Espera-se que os controladores recebam um pagamento parcial em 14 de outubro referente ao trabalho realizado antes da paralisação. O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, informou que a FAA registrou um leve aumento nas licenças médicas solicitadas por controladores e uma redução de 50% na equipe de tráfego aéreo em algumas localidades desde o início do shutdown.

Fonte: Folha de S.Paulo