Apesar da renúncia do governo a mais de 1 bilhão de euros em arrecadação com a redução do IVA e do imposto sobre hidrocarbonetos para baratear combustíveis, o mercado tem mostrado lentidão em repassar essa economia ao consumidor. Em uma semana, o preço da gasolina nos postos caiu apenas 0,25%, enquanto o diesel registrou alta de 2%, segundo dados da Comissão Europeia. Isso ocorre mesmo com a queda do petróleo Brent, referência internacional, devido a expectativas de recuperação do fornecimento.
A dinâmica de preços no mercado de combustíveis é frequentemente descrita como “a fatura do posto sobe como um foguete e desce como uma pena”. Após o anúncio de trégua entre EUA e Irã, os contratos futuros de gasolina em Rotterdam caíram apenas 7%, e os de diesel, 11%. O petróleo Brent chegou a cair mais de 13%, mas voltou a subir, refletindo a persistência de incertezas e dúvidas sobre a estabilidade da situação geopolítica.
Impacto da Tensão Geopolítica nos Preços
A volatilidade nos preços dos combustíveis refinados, como gasolina e diesel, tem sido mais acentuada do que a do barril de petróleo de referência. Especialistas apontam que, em momentos de risco, o preço sobe rapidamente para garantir o aprovisionamento, mas a descida é mais gradual. A tensão no Estreito de Ormuz, por exemplo, interrompeu fluxos de fornecimento, elevando os preços de entrega imediata de forma mais expressiva do que os contratos futuros.
Refinarias e o Preço Final ao Consumidor
O preço final da gasolina nos postos é influenciado não apenas pelo valor do barril de petróleo, mas também pelos custos nas refinarias, que representam mais de um terço do preço final na Espanha. Impostos e outros custos e margens completam a composição do valor. O bloqueio do Estreito de Ormuz afetou não apenas a exportação de petróleo bruto para refinarias europeias e asiáticas, mas também a saída da produção de refinarias localizadas na região.
A dinâmica de mercado, com contratos de curto prazo e a possibilidade de desvio de cargamentos em busca de melhores preços, intensifica a volatilidade. Petrolíferos que partiram dos Estados Unidos com destino à Europa foram desviados para a Ásia, onde refinarias chinesas e indianas estão dispostas a pagar prêmios mais altos para compensar a redução de suprimentos. Essa busca por barris no Atlântico eleva os diferenciais físicos acima do Brent, impactando os preços em toda a cadeia.
Fonte: Elpais
